الإهداءات


العودة   منتدى همسات الغلا > ¨°o.O (المنتديات العامه) O.o°¨ > (همسات الوطن والعالم العربي )


تقرير شامل عن السفينة الجانحة بقناة السويس

(همسات الوطن والعالم العربي )

3 معجبون
إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
#1  
قديم 29-03-2021, 03:35 PM
ابن الحته غير متواجد حالياً
Egypt     Male
الاوسمة
شلال التميز 
لوني المفضل Darkcyan
 رقم العضوية : 8873
 تاريخ التسجيل : 25 - 9 - 2019
 فترة الأقامة : 1908 يوم
 أخر زيارة : 18-02-2023 (06:11 PM)
 الإقامة : مصر
 المشاركات : 17,852 [ + ]
 التقييم : 249080340
 معدل التقييم : ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز ابن الحته يستحق التميز
بيانات اضافيه [ + ]
افتراضي تقرير شامل عن السفينة الجانحة بقناة السويس



بدأت، فجر الإثنين، مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات

البنمية الجانحة بقناة السويس بواسطة 10 قاطرات عملاقة.
ب
وأوضح رئيس الهيئة أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد

يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كل

من القاطرة "بركة ١ "والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد ١٦٠ طن لكل منهما.
فيما تقوم ٤ قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتين الجديدتين "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد ٧٠ طن لكل منهما والقاطرتين بورسعيد ١ وبورسعيد ٢.
كما تعمل قاطرتان على شد مؤخرة السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد ٢٨٥ طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان "تحيا مصر١ "و"تحيا مصر ٢" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.
يذكر أن القاطرة الهولندية APL GUARD وصلت، مساء الأحد، ضمن فريق عمل شركة SMIT الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة.
والثلاثاء الماضي، جنحت سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن"، البالغ طولها 400 متر وطاقتها الاستيعابية 224 ألف طن في قناة السويس خلال عاصفة رملية وسدت الممر المائي الذي تمر عبره أكثر من 10% من التجارة البحرية العالمية.
وتخوض السلطات المصرية سباقا مع الزمن لتعويم حاملة الحاويات الضخمة الجانحة التي تعطل حركة الملاحة في الممر المائي الدولي لليوم السادس على التوالي مع كل ما يسببه ذلك من خسائر اقتصادية هائلة.
تقرير شامل السفينة الجانحة بقناة


jrvdv ahlg uk hgstdkm hg[hkpm frkhm hgs,ds hgph,dm hgstdkm hgs,da jrvdv fr,hj ahlg uk




 توقيع : ابن الحته


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 03:36 PM   #2


ابن الحته غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 8873
 تاريخ التسجيل :  25 - 9 - 2019
 أخر زيارة : 18-02-2023 (06:11 PM)
 المشاركات : 17,852 [ + ]
 التقييم :  249080340
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Male
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  : مدير عام على المعاش

 الاوسمة
شلال التميز 
لوني المفضل : Darkcyan

افتراضي



كشف مهاب مميش، مستشار الرئيس المصري لمشروعات

محور قناة السويس والموانئ البحرية،
موعد انتهاء أزمة السفينة الجانحة.
وقال مميش، خلال تصريحات مع الإعلامي

عمرو أديب عبر فضائية "mbc

مصر": "نبشركم بالخير.. أزمة السفينة ستحل اليوم أو غدا".


 


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 03:38 PM   #3


ابن الحته غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 8873
 تاريخ التسجيل :  25 - 9 - 2019
 أخر زيارة : 18-02-2023 (06:11 PM)
 المشاركات : 17,852 [ + ]
 التقييم :  249080340
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Male
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  : مدير عام على المعاش

 الاوسمة
شلال التميز 
لوني المفضل : Darkcyan

افتراضي



  • رئيس قناة السويس يكشف تطورات إنقاذ السفينة..
  • قصة الـ18 مترا
وأشار إلى أن هيئة قناة السويس تقوم بدورها تماما ومعها

طاقم إنقاذ من هولندا، حيث تجري حاليا جهود وإجراءات

تعتمد على المد والجزر وسرعة التيار في المنطقة

والتكريك أسفل السفينة، وكل هذا يتم في وقت واحد.
. والنتائج مبشرة".
ولفت إلى أن القناة لها وضعها العالمي،

وستتم الاستفادة من التجربة الحالية لكي
لا يتكرر هذا الأمر مرة أخرى.
ونوه إلى أن القناة لم تغلق منذ عام ١٩٦٧

وهو ما يدل على أن الإرشاد والملاحة على أعلى مستوى.
والثلاثاء الماضي، جنحت سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن"،
البالغ طولها 400 متر وطاقتها الاستيعابية 224 ألف طن في قناة السويس خلال عاصفة رملية وسدت الممر المائي

الذي تمر عبره أكثر من 10% من التجارة البحرية العالمية.

وتخوض السلطات المصرية سباقا مع الزمن
لتعويم حاملة الحاويات الضخمة الجانحة التي

تعطل حركة الملاحة في الممر المائي الدولي

لليوم السادس على التوالي مع كل ما يسببه
ذلك من خسائر اقتصادية هائلة.






















 


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 03:41 PM   #4


ابن الحته غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 8873
 تاريخ التسجيل :  25 - 9 - 2019
 أخر زيارة : 18-02-2023 (06:11 PM)
 المشاركات : 17,852 [ + ]
 التقييم :  249080340
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Male
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  : مدير عام على المعاش

 الاوسمة
شلال التميز 
لوني المفضل : Darkcyan

افتراضي



الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس كشف رئيس هيئة قناة السويس عن التطورات الجديدة

بشأن سفينة الحاويات "إم في إيفر جيفن" العالقة في الممر الملاحي.
وصباح الثلاثاء الماضي، جنحت سفينة الحاويات
"إم في إيفر جيفن" في الناحية الجنوبية للقناة،

قرب مدينة السويس، ويبلغ طول السفينة التي

كانت تقوم برحلة من الصين إلى روتردام 400 متر
وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن.
وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس،

في بيان مساء الأحد، إن العمل يجري حاليا على

توسيع نطاق التكريك والحفر بمنطقة مقدمة السفينة.
وتخوض السلطات المصرية سباقا مع الزمن

لتعويم حاملة الحاويات الضخمة الجانحة في قناة السويس

والتي تعطل حركة الملاحة في الممر المائي الدولي لليوم
السادس على التوالي مع كل ما يسببه ذلك من

خسائر اقتصادية هائلة.
وأكد على إزالة جوانب القناة بتلك المنطقة والتكريك

للوصول بها إلى عمق ١٨ مترا لتسهيل عملية تعويم السفينة.
وأشار إلى أن ذلك يعتمد على التكريك بصورة أساسية
بواسطة الكراكة "مشهور" بالإضافة إلى استخدام

الحفارات الأرضية التي تسمح بالاقتراب أكثر من السفينة.
الكراكة مشهور

وأوضح الفريق ربيع أن الكراكة "مشهور" تكثف العمل
للتكريك بمحيط مقدمة السفينة للوصول بها إلى غاطس ١٨مترا.
وأكد على أنه في نفس الوقت تعمل الحفارات الأرضية
ذات الذراع الطويل والمحمولة على بنتون لتوسيع ن
طاق الحفر عند الجزء السفلي بهذه المنطقة

بما يسمح بالاقتراب من السفينة على مسافة
لا تصل إليها الكراكة مشهور لاعتبارات متعلقة

بمعايير الأمان والسلامة التي تتطلب وجود مسافات
آمنة بين الكراكة والسفينة لاتقل عن ١٠ أمتار.
وأكد رئيس الهيئة أن مسح الأعماق وقياسها

يتم بصورة دورية من خلال أنظمة متخصصة

للمساحة البحرية لقياس الأعماق باستخدام الموجات
فوق الصوتية سواء أحادي الأشعة أو متعدد الأشعة من خلال فريق المساحة والبرامج التابع لإدارة الكراكات.

جدير بالذكر، أن مهام الحفارات الأرضية تتعدد

لتشمل الحفر أمام مقدمة السفينة من جهة الأرض وتعميق وتوسيع مسطح مائى داخل الأرض لتسهيل سحب السفينة، وكذلك إزالة الآثار الناجمة عن الحادث في تكسيات وستائر القناة، وتحريك نواتج الحفر.



 


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 04:22 PM   #5


همس الروح متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 5633
 تاريخ التسجيل :  27 - 11 - 2014
 أخر زيارة : اليوم (12:52 PM)
 المشاركات : 893,251 [ + ]
 التقييم :  2147483647
 الجنس ~
Female
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  :

 الاوسمة
مداد المسك 
لوني المفضل : Snow

افتراضي



حاليا الأمور تمام والحمدلله

الف شكر على النقل المميز

سلمت الايادي ابن الحتة


 


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 05:13 PM   #6


مبارك آل ضرمان غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 6704
 تاريخ التسجيل :  22 - 12 - 2015
 العمر : 34
 أخر زيارة : 29-10-2024 (09:03 PM)
 المشاركات : 289,023 [ + ]
 التقييم :  2147483647
 الدولهـ
Saudi Arabia
 الجنس ~
Male
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  :

 الاوسمة
بريق القوافي 
لوني المفضل : Darkorange

افتراضي



قال رئيس هيئة قناة السويس في بيان فجر الاثنين، إنه تم "البدء في مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات إيفر غيفن بواسطة 10 قاطرات عملاقة تقوم بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة".
أول تعليق من السيسي بعد إنهاء أزمة قناة السويس
وأوضح ربيع أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كل من القاطرة "بركة 1" والقاطرة "عزت عادل" بقوة شد 160 طن لكل منهما، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان "عبد الحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد 70 طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2.

وعملت قاطرتان على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولنديةapl guard بقوة شد 285 طن، والقاطرة ماراديف، وتشاركت القاطرتان "تحيا مصر 1" و"تحيا مصر 2" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.
وكانت القاطرة الهولندية apl guard قد وصلت مساء الأحد، ضمن فريق عمل شركة "سميت" الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة.
الحمد لله الامور طيبه لقناة السويس



 


رد مع اقتباس
قديم 29-03-2021, 05:14 PM   #7


مبارك آل ضرمان غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 6704
 تاريخ التسجيل :  22 - 12 - 2015
 العمر : 34
 أخر زيارة : 29-10-2024 (09:03 PM)
 المشاركات : 289,023 [ + ]
 التقييم :  2147483647
 الدولهـ
Saudi Arabia
 الجنس ~
Male
  كآكآويَ :
  مشـروبيُ ~:

  قنـآتيُ ~ :

  الوظيفة  :

 الاوسمة
بريق القوافي 
لوني المفضل : Darkorange

افتراضي



عودة الملاحة في قناة السويس إلى نشاطها الطبيعي





 


رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
الحاوية , السفينة , السويش , تقرير , بقوات , شامل , عن

جديد منتدى (همسات الوطن والعالم العربي )
كاتب الموضوع ابن الحته مشاركات 13 المشاهدات 69  مشاهدة صفحة طباعة الموضوع | أرسل هذا الموضوع إلى صديق | الاشتراك انشر الموضوع


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
موسوعة الإعجاز العلمي في السُّنّة النّبويّة ​ تيماء (سيرة الرسول صلى الله عليه وسلم وقصص الانبياء والصحابه ) 49 19-10-2020 01:12 PM
تقرير سياحى عن بورتو السخنة بمحافظة محافظة السويس بمصر وتبعد عن مدينة السويس 55 كيلو مبارك آل ضرمان (همسـات السياحة واشهر الفنادق) 9 06-07-2018 06:26 PM
خطوآت عمل تقرير ,~ مفيد جدآ النـور (همسات الجامعة والطلبه والطالبات) 26 18-04-2017 04:35 AM
السفينة الشبح Kassab (همســــات قصص وروايات) 10 01-04-2015 05:19 AM

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

الساعة الآن 01:54 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc. TranZ By Almuhajir
هذا الموقع يتسخدم منتجات Weblanca.com
HêĽм √ 3.1 BY: ! ωαнαм ! © 2010